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2011年5月30日月曜日

中国高速鉄道(中国铁路高速、CRH)版「ドクターイエロー」まとめ

鉄道を作れば保線用の車両が必要になるわけですが、特に高速鉄道にはドクターイエローのような軌道・架線検測用の編成(もしくはその機能を付加した車両)が不可欠のようです。

続々と開通している中国の高速鉄道路線にも、検測用の車両(「高速総合検測列車(高速综合检测列车)」と呼ぶようです。)が投入されています。

CRH5ACRH2CRH380ACRH380Cベースの4車種があるようですが、その内、CRH2ベースのものを除く3種類について、ネットで得られた画像・動画を以下にまとめてみました。


※ちなみにCRH2ベースの検測列車は黄色くないみたいです。



なお、編成番号のCITは「Comprehensive Inspection Train」のイニシャルだそうです。
※ http://en.wikipedia.org/wiki/China_railways_CIT_trains


・CRH5A(~アルストム・ペンドリーノETR600)ベース:CIT001(CRH5-000

一番最初に投入された編成です。初見は3年ほど前。





車体横には「0号高速総合検測列車(0号高速综合检测列车)」と書かれています。また、ドクターイエローと違って、黄色く塗装されているのが側面だけ、というのが特徴的です。







もうすぐ(来る6月末に)開業予定で、現在試験運転中の京滬高速鉄道(京沪高速铁路、北京-上海間)の検測にも使われているようです。





良い具合に汚れてきてますねぇ(・∀・)

NAVARまとめ」では「中国の鉄道ファンの間では「黄医生」などと呼ばれています。」と紹介されていますが本当でしょうか。。。(;・∀・)

動画は以下の1つだけ見つけることが出来ました。




偶然撮影できたのなら奇跡的な1本かも・・・(・_・;)


※追加 ブログ書いた直後にYouTubeに動画が上げられたので追加します。
北京‐広州線とのことです。武广線を経由して香港まで伸びる路線(建設中)でしょうか。




・CRH380A=CRH2-380(~川重E2-1000改)ベース:CIT400A(CRH400A-001

現在の最新鋭車種、CRH380Aバージョンの”ドクターイエロー”です。

つい最近投入されたばかりで、同じく京滬高速鉄道の検測に用いられているようです。




で、ここで敢えて言っておきましょう、、、「新幹線だろ、それ(# ゚Д゚)」

(先を尖らせて500系風にしたE2ですね・・・)

CIT001同様、黄色く塗られているのは車体側面のみのようです。

こちらも動画は1本だけ。並走する電車の中から偶然撮った(撮れた)物のようです。




・CRH380C(CRH380B改=ジーメンスVelaro改)ベース:CIT400B(CRH380C-ZJ1)


最後に「Velaro改」ベースのプロトタイプバージョン。


今年5月5日から「オリンピック広場」に展示されているそうです。いたそうです。

CRH380C自体もまだ走っていませんが、同時に検測車タイプも作られているのですね。











※5月31日追加・訂正
5月20日、すでに京滬高速鉄道で試運転がされたようです。



※初期の型番名称変更のためか、ボンバルディアZefiro380=CRH380D(予定)と混同している記述が見受けられます(日本語版wikipediaも)が、こちらはVelaro=CRH3C→CRH380B→(先頭車外観変更)→CRH380Cと進んできたVelaroベースの車体です。

※当初CRH380Bと呼ばれる予定だったZefiro380が、→ CRH380C → CRH380D、と名称変更されました。

※Zefiro380(=CRH380Dになる予定)はこちら↓



確かに似てますが、それぞれCRH3C(Velaro)とCRH1A(Regina C2008)・CRH1E(Zefiro250)の風味を残してますね(・∀・)


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「ミニ新幹線」区間を含めても総延長2600kmそこそこの日本の新幹線でさえ、3本の検測専用編成(と九州新幹線の検測機能付き車両)を保有しているわけですが、今や8000kmを越えて総延長1万kmに迫ろうとする中国の高速鉄道には、最終的に何本の検測車が走ることになるのでしょうか。。。

(それとも、JR東海や九州みたいに、営業車両に検測機能を付けることも考えてるのかな・・・)

この他にも情報がありましたら(特に動画)、コメントをお寄せ下さいませ。



最後にドクターイエローをば…(ちょっと宣伝(;´∀`)

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